江鈴馭勝發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)別車(chē)型相比表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，馭勝 S350 搭載的 0T 柴油機(jī)很強(qiáng)勁，自帶的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低但扭矩大，起步就有明顯推背感。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋靈敏平順，沒(méi)有頓挫和延遲。

馭勝全系搭配 0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋手自一體變速箱。馭勝 S350 搭載福特的 Ace Drive 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 2.4T 高壓共軌技術(shù)，由博世第二代高壓共軌電噴系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，最大功率 90KW，在 3800rpm 時(shí)達(dá)到峰值，最大扭矩在 1600rpm 時(shí)可達(dá) 290nM。

噪音控制上，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和采用有效隔音材料，降低了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音和振動(dòng)，營(yíng)造安靜舒適駕乘環(huán)境。

環(huán)保方面，緊跟時(shí)代潮流，滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，減少環(huán)境污染。

可靠性也值得稱贊，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，各種復(fù)雜工況下能穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障概率，為車(chē)主降低維修成本和使用風(fēng)險(xiǎn)。

總之，馭勝發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、噪音控制和環(huán)保等方面，都優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型。