極氪X新款的安全配置升級主要體現在智能駕駛輔助硬件的全面強化、被動防護結構的深度優化，以及權威認證與細節安全配置的雙重加持上。

從智能駕駛輔助層面看，新款全系標配由5顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及1顆車內攝像頭組成的感知硬件，搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統新增DOW開門預警、后方碰撞預警等功能，配合全速自適應巡航、自動變道輔助等10余項功能，能覆蓋低速泊車、高速巡航等全場景行車安全需求；被動安全上，車身采用720°全方位安全盔甲防護，側面門檻防撞梁的8宮格設計可承受65噸側柱碰瞬間沖擊力，車頂頂壓承重達9噸，高強度籠式車身配合副駕FOX袋安全氣囊（0.04秒內爆破），構建起多維度防護體系；同時，新車不僅斬獲Euro-NCAP和Green-NCAP雙五星評級（創新規最高分），還通過OTA升級持續優化安全算法，加上全系標配的6氣囊、DMS疲勞監測等細節配置，真正將“安全即豪華”的理念落地到每一處用車場景中。

從智能駕駛輔助層面看，新款全系標配由5顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及1顆車內攝像頭組成的感知硬件，搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統新增DOW開門預警、后方碰撞預警等功能，配合全速自適應巡航、自動變道輔助等10余項功能，能覆蓋低速泊車、高速巡航等全場景行車安全需求。其中，DOW開門預警可實時監測后方來車或行人，避免開門時發生碰撞；后方碰撞預警則通過雷達感知后車距離與速度，及時提醒駕駛員規避風險，這些新增功能進一步填補了傳統輔助駕駛的場景空白。低速場景下，360度全景影像與倒車動態提醒系統可清晰呈現車輛周圍環境，解決新手泊車難題；高速場景中，全速自適應巡航結合自動變道輔助，能精準控制跟車距離與車道保持，減輕長途駕駛疲勞。

被動安全防護的升級同樣值得關注。車身采用720°全方位安全盔甲防護設計，側面門檻防撞梁的“八宮格”結構通過11倍于行業標準的安全驗證，可承受高達65噸的側柱碰瞬間沖擊力，碰撞時能逐級吸能緩解撞擊力度，有效保護電池與車內人員；車頂頂壓承重最高可達9噸，相當于承受兩輛成年大象的重量，即便遭遇翻滾事故也能維持座艙完整性。高強度籠式車身配合全系標配的前排雙氣囊、前排側氣囊及前后排頭部氣簾（共6氣囊），構建起多維度碰撞防護體系。特別配備的副駕FOX袋安全氣囊，能在0.04秒內完全爆破，為副駕乘客提供更貼合的緩沖保護。

權威認證與細節安全配置的雙重加持，進一步夯實了新款極氪X的安全實力。新車基于全球五星安全標準開發，不僅斬獲歐洲Euro-NCAP和Green-NCAP雙五星評級，還創下2023年新規實施以來的最高分，同時通過澳洲安全認證，其安全性能獲得國際權威機構的一致認可。細節配置上，車內生物監測系統可實時監測后排生命體征，避免兒童或寵物被遺留車內；DMS主動疲勞監測系統通過車內攝像頭分析駕駛員狀態，及時發出預警。此外，全系標配的AR-HUD抬頭顯示將導航、車速等信息投射至前方視野，減少駕駛員視線離開路面的時間；人臉識別功能可快速登錄專屬賬戶并自動調整座椅、后視鏡，降低駕駛中手動操作的安全隱患。

值得一提的是，極氪堅持“安全即豪華”的理念，未因價格區間下探而減配安全配置，即便是14.9萬的入門款車型，也配齊了6氣囊與L2級輔助駕駛系統。2026款專屬升級中，Ultra五座版電機總功率提升至365kW，Max版快充時間縮短至0.25小時，同時電池采用液冷+預加熱系統，保障極端溫度下的性能與安全。OTA遠程在線升級功能還能持續優化安全算法，讓車輛的安全能力隨使用周期不斷進化，真正實現全生命周期的安全守護。