極氪 007 的自重是符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的。

極氪 007 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合輕量化結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)能降低整車重量，增強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在高速和城市路況下都能保持高穩(wěn)定性和可靠性。

車頂能承受高達(dá) 11.56 噸重壓，有效保護(hù)車內(nèi)乘客。

一體式壓鑄后端鋁車身技術(shù)，使車體受后端撞擊時(shí)變形量減少 16%，提升后排乘客安全。

極氪 007 車身用料扎實(shí)，大量使用鋼材，鋁合金占比可能較小，但電池包的散熱與保護(hù)層做得到位。采用銅線而非鋁線，增加了重量但更安全高效。電機(jī)功率密度高，比如 310 千瓦電機(jī)比一些功率低的電機(jī)重。電池輕量化方面相對(duì)一般，但廠家沒(méi)過(guò)度追求減重，沒(méi)減薄蒙皮鋼板厚度，讓車輛在實(shí)車碰撞中更具優(yōu)勢(shì)。

在安全測(cè)試方面，標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)平均水平，從側(cè)面碰撞到電池托底安全測(cè)試都極為嚴(yán)苛。電池安全技術(shù)包含 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，有六大安全防護(hù)措施。車身被動(dòng)安全滿足全球市場(chǎng)五星標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行超過(guò) 40 個(gè)項(xiàng)目的安全測(cè)試。車輛配備目字型鋁合金前防撞梁，可拆卸，降低維修成本。還擁有全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB+前向碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、G-AEB 通用障礙物識(shí)別技術(shù)、DOW+開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，電池采用 8 大安全防護(hù)技術(shù)。

總之，極氪 007 較重是多種因素作用的結(jié)果，但其安全性有充分保障。