極氪001今年銷量很有可能持續增長。

從過往的銷售數據來看，極氪001的銷量一直呈現良好態勢。交付初期雖面臨“芯片荒”，但110天就破萬銷量，平均訂單金額達33.5萬，去年銷量超7.6萬臺，今年更是銷量持續攀升，3月至6月連續四個月增長，月銷突破1.4萬輛。2024年累計銷量也相當可觀。

其銷量能持續增長的原因眾多。首先是產品不斷升級，全系標配800V高壓平臺，搭載驍龍8295芯片，車機更流暢，還增配了前后排60W快充接口、6英寸后排多媒體控制屏等豪華配置。

其次是價格優勢明顯，新款車型起始售價僅26.9萬元，相比老款降了3.1萬元，性價比大幅提升。

再者性能出色，四驅版車型總功率達580kW，零百加速成績優秀，在800V高壓平臺與麒麟電池賦能下，續航里程最高達750公里，充電速度快。

另外，外觀吸引人，像青蛙臉的車頭、熏黑貫穿式前中網、有辨識度的大燈、大溜背搭配多幅式輪轂以及流暢線條、無邊框車門和隱藏式門把手，凸顯運動和科技感，車尾造型線條層次感強。

車內設計簡約大氣，大面積真皮材質有豪車格調，15.4英寸中控屏和8.8英寸全液晶儀表營造氛圍感，升級8155芯片后科技感提升，配置豐富，智能駕駛方面全景影像、透明底盤、自適應巡航等功能全系標配，舒適性配置也不錯。

動力有多種選擇，共有4款車型，標配車型是單電機后驅，其余3款車型是雙電機四驅。

品牌認知度也在提高，比如在杭州亞運會期間曝光度高。而且極氪“加量不加價”，一直在升級車型但價格讓利，賣到海外的價格快是國內兩倍，性價比高。截至目前總交付量超17萬臺仍零自燃，堪稱行業標桿。

極氪001的訂單平均價格超過寶馬3系的平均車價，作為SEA平臺首款車較“高級”，優惠力度大，純競品不多。空間優勢明顯，解決了電動轎車空間小的問題，其空間表現甚至可和同尺寸SUV抗衡。

換裝800V平臺后，配合麒麟、神行電池，大大增強了充電速度，在續航、充電速度方面很有競爭力。做工、用料、細節設計精致，整體性能、質感達標。

綜合這些因素，極氪001今年銷量持續增長的可能性很大。