極氪 001 的底盤對車輛操控性影響很大。

它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，大量使用鋁合金材質，減輕簧下質量，提升操控性。

前懸架雙叉臂結構橫向剛性好、穩定性高，下控制臂兩根連桿能隨轉向角變化提供理想觸地角度和自然轉向手感，配備白色阿基波羅對向四活塞剎車卡鉗，但體積較大增加了重量。

后懸架由 H 型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質，H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝進一步降低簧下質量，與副車架有兩個鉸接點，結構強度高，還有垂直方向連桿提升舒適性并抑制軸承座扭轉，后剎車為浮動單活塞剎車卡鉗和通風剎車盤。

極氪 001 帶有可變轉向比，能根據行駛速度和轉向角度智能調節轉動比，實現更快轉彎響應，最小轉彎半徑僅 5.9 米。

底盤用料偏向輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞數量為前四后一，還可選配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減震系統。

空氣懸架能在顛簸時減震、自動調整底盤高度，保證舒適性和通過性。

CCD 電磁減震系統負責過濾細小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側傾穩定性。

在實際駕駛中，極氪 001 底盤表現出色，車身平穩，對不平整路面、沙井蓋等有韌性，厚重感和高級感十足，沒有松散感。

而且在駕駛過程中轉向手感輕盈舒適，回饋比例合適，配合底盤使駕駛感受高級舒爽。

后懸是鋁合金全框式結構，兼顧了輕量化和強度，這種輕量化設計不僅有助于提升車輛的能效，還能更加靈活。

無論是高速行駛還是彎道駕駛，都能感受到底盤的堅固支撐。特別是在經過連續彎道時，懸掛系統表現出色，車身姿態穩定，沒有過多側傾感。

懸掛系統調校恰到好處，既不過于硬朗也不過于柔軟，能夠在保持操控性的同時，提供足夠的舒適性。

極氪 001 的離地間隙設計既保證了通過性，又兼顧了操控性和穩定性。

部分配置有空氣懸掛系統的極氪 001，底盤高度可以根據需要進行調節，底盤支撐性極佳，無論是高速過彎還是顛簸路面，都輕松應對。

2025 款極氪 001 通過精湛的底盤調校技術，成功實現了在操控性和舒適性之間的完美平衡，能憑借出色的底盤調校，提供平穩、舒適且充滿信心的駕駛體驗。

雙腔空氣懸架系統能實時感知路面變化，并根據情況調整車身高度和懸架剛度，有效吸收路面顛簸。

CCD 電磁減振系統能迅速響應路面信息，調節減振器阻尼系數，確保車輛在高速過彎和不平整路面保持穩定，提升操控感和乘坐舒適度。