極氪001的車寬約為1999毫米或2米，這樣的寬度對(duì)車輛操控性有不少積極影響。

首先，寬車身帶來(lái)了更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。日常駕駛中，穩(wěn)定性好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)控制好車速和轉(zhuǎn)向角度就能平穩(wěn)通過(guò)，高速行駛時(shí)受側(cè)風(fēng)影響小。

其次，在彎道表現(xiàn)上，打消了大車操控不靈活的顧慮。連續(xù)回頭彎車頭反饋積極，車尾跟隨及時(shí)，高速過(guò)彎懸架支撐好，繞樁姿態(tài)易掌控。

而且，寬車身讓動(dòng)力在彎道里也能得到較好的發(fā)揮。前后雙電機(jī)四驅(qū)、強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，使得車輛在入彎時(shí)主觀駕駛感受良好，四驅(qū)系統(tǒng)還能利用動(dòng)力順利帶出彎道。

另外，寬車身讓車輛在日常駕駛中感受輕快，加速和轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，有兩驅(qū)到四驅(qū)閃電切換功能，舒適模式深踩油門動(dòng)力響應(yīng)佳。

不過(guò)，較寬的車身在停車時(shí)會(huì)稍費(fèi)勁一些。但對(duì)于駕駛技術(shù)熟練的人來(lái)說(shuō)不是大問(wèn)題。

剎車方面，極氪001的剎車時(shí)ABS介入迅速，前懸架支撐有力，可選裝高性能輪組套裝提升剎車性能，剎車腳感需適應(yīng)，動(dòng)能回收三擋可調(diào)，最低檔類似油車，也支持單踏板模式。

底盤方面，空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)日常舒適，能過(guò)濾顛簸，回彈有韌性，5檔高度可調(diào)有幫助，轉(zhuǎn)向三檔模式調(diào)節(jié)力度差異明顯，NVH表現(xiàn)出色。

總的來(lái)說(shuō)，極氪001的寬度雖然在停車時(shí)有些不便，但在操控性的多個(gè)方面帶來(lái)了積極影響，為駕駛者提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。