極氪 001 不同車型的座椅舒適度是有區(qū)別的。

前排座椅坐姿較高，皮質(zhì)細膩，包裹性和支撐性良好，還有通風(fēng)、加熱和按摩功能，能有效緩解駕駛疲勞。

后排座椅包裹性稍弱，但相比多數(shù)轎車仍領(lǐng)先，坐墊偏軟，地板較高可能導(dǎo)致大腿懸空，不過有電動調(diào)節(jié)和放倒功能，實用性強，頭枕雖硬但有側(cè)翼航空頭枕支撐，還有老板鍵，中控屏也能調(diào)節(jié)后座。

極氪 001 的座椅舒適進出表現(xiàn)優(yōu)秀，坐墊可向外延展多達 50 毫米，靠背與座墊側(cè)翼能調(diào)節(jié)，采用高檔材料多層結(jié)構(gòu)，提供良好支撐和過濾震動效果。

在空間利用上，極氪 001 超過 3 米的軸距帶來充裕腿部空間，后排座椅寬敞還配備座椅振子，聽音樂或看電影時能隨音律振動，帶來獨特體驗。

和寶馬 5 系比，極氪 001 全系標(biāo)配靜音電吸門，座椅面料采用 NAPPA 頭層真皮，全系標(biāo)配智能恒溫空調(diào)套裝、5.7 英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng)，高配車型還配備 CCD 電磁減震和空氣懸架。寶馬 5 系座椅可調(diào)得非常低，頭部空間占優(yōu)，軸距更長。

和帕薩特比，極氪 001 空間富裕，前排乘坐舒適度足夠，底盤過減速帶和坑洼路面時很韌很干脆，帕薩特座椅設(shè)計成熟，坐墊填充柔軟度適中，對身體支撐到位，后排空間寬敞，底盤調(diào)校偏向舒適，濾震效果好。

總之，極氪 001 在座椅舒適度和空間方面表現(xiàn)出色，不同車型在細節(jié)上有差異，但整體競爭力強。