新能源貨運車報廢有補助。

根據(jù)相關(guān)政策，不同地區(qū)和不同情況的補貼標準有所不同。

比如，交通運輸部、財政部發(fā)布的通知，提前報廢柴油貨車最高可拿 4.5 萬補貼，新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車最高可達 9.5 萬，補貼政策實施期限到 2024 年 12 月 31 日，中央和地方總體按 9:1 比例共擔，東部、中部、西部地區(qū)中央承擔比例分別為 85%、90%、95%。

深圳對提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車，平均每輛補貼 8 萬元，僅新購新能源城市冷鏈配送貨車，每輛補貼 3.5 萬元。

北京市對報廢國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車并更新為新能源車輛的，補貼標準 3.5 萬元至 17 萬元不等。

國家層面，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，購買新能源乘用車補貼 2 萬元/輛，購買 2.0 升及以下排量燃油車補貼 1.5 萬元/輛。

江蘇將國四排放標準營運類柴油貨車納入補貼范圍，時限提前至 2024 年 3 月 7 日。

福建省對提前報廢老舊營運柴油貨車，根據(jù)車輛類型和提前報廢時間，按照 1 萬元至 4.5 萬元/輛不等分檔補貼；對提前報廢且新購國六排放標準營運貨車或新能源營運貨車，按照 3.5 萬元至 14 萬元/輛不等分檔補貼；對僅新購新能源城市冷鏈配送貨車，按照 3.5 萬元/輛補貼。