在一些特定情況下，換擋是可以不踩離合器的。

手動(dòng)變速器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入軸、離合器、中間軸、齒輪組和輸出軸將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪。

每個(gè)齒輪有最佳進(jìn)入速度，通常車(chē)輛最佳換擋速度在 1500 到 2500rpm 之間。

升檔時(shí)，從低速檔到高速檔，用“先升后降”速度，比如從一檔到二檔，先踩油門(mén)增加一檔運(yùn)行速度，再回空擋，速度下降，找到最佳速度掛 2 檔，過(guò)程別用力推，聽(tīng)聲音。

降檔類(lèi)似，先回空擋，深踩油門(mén)，找最佳臨界轉(zhuǎn)速點(diǎn)再掛檔。

要實(shí)現(xiàn)不踩離合換擋，得滿(mǎn)足三個(gè)條件：一是確保變速箱動(dòng)力傳輸不中斷；二是有足夠齒輪線(xiàn)速度接入下一檔位齒輪；三是讓同步器迅速結(jié)合。

但要注意，日常開(kāi)車(chē)不建議不踩離合換擋，因?yàn)楹茈y把控主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速一致，強(qiáng)行操作可能導(dǎo)致?lián)跷浑y掛或打齒。

只有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的駕駛員能做到，比如空擋時(shí)，輕踩油門(mén)踏板，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速，可由空擋直接推到相應(yīng)擋位，操作會(huì)較平順。