不同地區的購車優惠是有差異的。

一線城市車價相對較低，像廣州，廣汽本田、一汽豐田、上汽大眾等品牌 4S 店多，競爭激烈，消費者選擇和議價空間大。

但并非所有品牌在一線城市都便宜，比如日系品牌產能控制較好，讓利可能不大。有些品牌區域管理嚴格，不支持上外地牌。

北京的奧迪、上海的通用系和法系、閩浙的寶馬、山東的大眾等品牌價格可能相對便宜。

異地購車不一定劃算，要考慮成本，如距離遠產生的時間、金錢、餐飲、過路費、住宿費等，還要考慮上牌問題，提前確認上牌地車管所是否允許異地購車回來交稅上牌，提車時要拿到正規發票和車輛合格證，提車后駕車離開得辦臨時牌照。

不同車型各地優惠不同，比如奇瑞凱捷 X70 在山西就比河北便宜些，一般北方比南方便宜，郊縣比一二線便宜，西部比東部便宜，哪里賣不動，哪里優惠力度大。

像 2024 年商務部等 7 部門印發通知，對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車，并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 7000 元，購買新能源乘用車的，補貼 1 萬元。王姐購買 1.6 升軒逸，通過舊車置換補貼、異地買車差價、分期金融優惠，在青島購車最終省下 21000 多元。

但異地購車并非絕對優惠，區域管控嚴格的品牌差價較小，像奧迪車價相差可能在 5000 以內，朗逸在江西和廣西優惠不同，算上運費可能相差不大。沃爾沃沒有明確區域限制，異地購車相對方便。

不同地區車輛購置稅等補貼不同，再疊加金融優惠、舊車置換補貼等能省不少錢，但有些本地店為保利潤給的價格不夠好。

總之，汽車 4S 店優惠不是全國統一的，廠家只給 4S 店參考價，每個 4S 店銷售渠道不同，價格有差異，大城市汽車價格通常更便宜，邊遠地區價格更貴。15 萬的車售價可能相差 5000 到 1 萬。即使像比亞迪這樣有全國統一指導價的品牌，每個服務店優惠力度也不一樣。