道路救援費(fèi)用保險公司是否賠付需結(jié)合保險合同條款、事故情況及責(zé)任劃分綜合判斷，并非一概而論。 根據(jù)保險法及車險細(xì)則規(guī)定，若被保險人投保了車損險、三者險等商業(yè)險種，且救援費(fèi)用屬于“必要、合理的施救支出”——如事故后為避免損失擴(kuò)大產(chǎn)生的拖車

深藍(lán)LO7的智能駕駛輔助功能覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景，以華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)為核心，兼具高階輔助與主動安全防護(hù)能力。 作為全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，與華為乾崑智駕ADS 4同源，依托全新WEWA架構(gòu)構(gòu)建起完善的

不同版本的問界M8軸距并無差異，全系統(tǒng)一為3105mm。作為鴻蒙智行旗下的中大型豪華SUV，問界M8 2025款無論是純電Max+五座長續(xù)航版，還是純電Ultra六座四驅(qū)版，均保持5190×1999×1795mm的車身尺寸與3105mm的軸

問界M7最新款的動力性能相比老款實(shí)現(xiàn)了“核心硬件升級+動力形式拓展+場景適配優(yōu)化”的全面進(jìn)階。從核心動力單元來看，增程版搭載的HG15T 1.5T增程器最大功率提升至118千瓦，較老款增加6千瓦，讓增程模式下的動力輸出更強(qiáng)勁，即使在電量偏低