法拉利 F1 賽車的維修團(tuán)隊(duì)需要具備多種技能。

首先是學(xué)歷方面，一般要求大專學(xué)歷，且含有中等?？破囅嚓P(guān)學(xué)歷。

其次要有豐富的汽車高端品牌維修經(jīng)驗(yàn)，至少 5 年以上，如奔馳、寶馬、奧迪、凌志、保時(shí)捷、捷豹等。

還要擁有上海市職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的技師維修證書(shū)。年齡最好在 30 歲以下，必須有駕照。有汽車專業(yè)英語(yǔ)能力的會(huì)優(yōu)先考慮，最近 3 年內(nèi)一直有學(xué)習(xí)記錄的也會(huì)優(yōu)先。

在具體技能上，團(tuán)隊(duì)成員要熟悉賽車知識(shí)，新成員往往先在初級(jí)方程式車隊(duì)歷練，再進(jìn)入 F1 車隊(duì)。

負(fù)責(zé)各個(gè)項(xiàng)目的人員所需技能不同，比如千斤頂技師要有強(qiáng)健體魄，能在高度緊張時(shí)迅速抬起賽車。

維修團(tuán)隊(duì)分工明確，比如 1 位負(fù)責(zé)加油管，1 位負(fù)責(zé)滅火器，1 位負(fù)責(zé)加油槍，1 位負(fù)責(zé)加油機(jī)，1 位負(fù)責(zé)前千斤頂，1 位負(fù)責(zé)后千斤頂，1 位負(fù)責(zé)當(dāng)賽車前鼻翼受損時(shí)必須更換的千斤頂，1 位負(fù)責(zé)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)門的回復(fù)機(jī)構(gòu)的高壓氣瓶，1 位負(fù)責(zé)舉牌和用無(wú)線電與車手聯(lián)系，還有 12 位負(fù)責(zé)換輪胎，每輪三位，分別負(fù)責(zé)拆、上螺絲，拆下舊輪和裝新輪胎。

換胎時(shí)，要在極短時(shí)間內(nèi)完成操作，比如 0.3 秒卸下 4 個(gè)車輪的螺絲、2.2 秒內(nèi)取下舊輪胎、3.5 秒換上新輪并擰緊螺絲，同時(shí) 1.5 秒內(nèi)完成加油，總時(shí)間控制在 6 秒內(nèi)。

總之，法拉利 F1 賽車維修團(tuán)隊(duì)成員需要具備專業(yè)知識(shí)、豐富經(jīng)驗(yàn)、特定技能和良好身體素質(zhì)，還要有高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，才能出色完成維修任務(wù)。