大眾懸浮汽車目前還在研發階段，尚未投入實際使用。不過參考已有的相關研究和試驗，比如日本開發的重 4 千克的微型磁懸浮汽車模型，在 26 米長直線距離行駛試驗中時速達 25 千米，超過 10 千米時，懸浮距路面 6 至 7 毫米且行駛平穩。

大眾懸浮球形車依靠地底下豐富磁礦脈提供懸浮動力，利用同性相斥原理實現懸浮，還需采用超導電磁體和固定磁極永磁鐵。雖然現在大眾懸浮汽車的速度還不確定，但隨著技術進步完善，未來很有希望實現高速、穩定且安全的行駛。

大眾在電動車領域也有不少成果，像全新 A 級電動車，外觀內飾接近量產，有可發光車標連接貫穿式燈帶，前包圍有調整，車身側面線條緊湊運動，有懸浮式車頂等，車身尺寸和大眾 Polo 接近。內飾配備 12.9 英寸懸浮式中控大屏、10.9 英寸液晶儀表等。動力采用前驅動力總成，搭載最大功率 226 馬力的前置單電機，零百加速小于 7 秒，匹配磷酸鐵鋰電池組，續航里程 450km，支持 125kW 快充。

大眾還造出了中國第一輛無輪自動導航懸浮車，車身線條流暢，車頭車尾用 LED 燈組，時尚感足。內飾科技感滿滿，有全新設計風格，車內空間寬敞，座椅布局靈活，智能配置多，如大尺寸中控屏、自動泊車系統等。

像大眾 ID.BUZZ 這樣的車型，搭載電動機最大功率 150kW，最大扭矩 310Nm，續航里程 420 公里，支持快速充電。還有新款大眾高爾夫普通版車型，搭載最大功率 118 千瓦的 1.5T 渦輪增壓發動機，申報最高車速 200 公里/小時。新款高爾夫 GTI 在前包圍、后尾燈組等部分有變化，車身尺寸也和現款有細微差異。