純電動乘用車的動力性能與傳統燃油車相比，有不少優劣之處。

純電動乘用車在起步階段優勢明顯，電機啟動瞬間就能爆發出很大扭矩，零轉速就能輸出大扭矩，加速性能強，響應迅速。

而傳統燃油車的動力來自發動機，其結構復雜，化學能轉化熱能和動能的熱效率低，低速輸出扭矩和功率小，起步加速遜于純電動乘用車。

在極速方面，純電動乘用車存在一定劣勢。

從動力來源看，純電動乘用車動力來源于電機，電機結構簡單，轉速范圍廣，熱效率高。

傳統燃油車動力來自發動機，結構復雜，熱效率低。

純電動乘用車在制動和操控上有優勢。

傳動系統方面，二者在車身結構及外觀上基本相同，但動力、驅動系統不同。

純電動乘用車的動力主要是電動機提供，整體扭矩輸出的平臺更為寬泛。

燃油版汽車依靠傳統的發動機、變速箱等來進行動力的輸出與傳遞，相對更成熟，但扭矩輸出不如純電動乘用車。

總的來說，純電動乘用車在加速性能和扭矩輸出方面表現出色，而傳統燃油車在極速方面可能更具優勢。