成都購新能源車補貼政策對當地汽車市場發展的促進作用十分顯著。

首先，補貼政策降低了購車成本。比如第三輪汽車消費獎勵活動，根據車價不同，10 萬元以下補貼 2000 元，10 萬至 20 萬補貼 3000 元，20 萬至 35 萬補貼 5000 元，35 萬以上補貼 8000 元。這使得原本價格較高的新能源車在價格上更具吸引力，讓更多消費者能夠承受，吸引原本猶豫的人下單。

其次，提升了新能源車的性價比，消費者更愿意追求高品質、帶有智能配置的高端車型。

再者，推動了技術研發。廠商為滿足補貼要求，會加大在電池技術等方面的研發投入，提高車輛性能。

而且，補貼政策使得市場需求增大，廠商擴大生產規模，提高生產效率，降低成本。

同時，吸引更多企業進入新能源汽車領域，市場競爭激烈，促使廠商提升產品質量和服務水平。

另外，在中央財政補貼基礎上，成都給予中央財政單車補貼額 50%的市級配套補貼，對于購買納入推薦目錄且享受中央財政補貼的新能源汽車，個人和單位用車都按中央補貼的 60%給予地方配套補貼。

不僅如此，成都還積極推進汽車以舊換新補貼。在 2027 年 8 月 5 日前，對特定車輛報廢并購置上牌新能源汽車的單位和個人，給予最高 8000 元/輛的置換獎勵；2024 年 6 月前，參與相關活動還可再疊加 5000 元獎勵。

這些補貼政策共同作用，促進了當地新能源汽車市場的繁榮發展，使得新能源汽車在整個汽車市場中的占比逐漸提高，加快了其普及速度。