新能源補貼政策能通過多種方式促進產業技術創新。

首先，政府補貼能幫助企業減輕研發成本壓力。比如在新能源汽車產業，補貼降低了企業在研發、生產和銷售過程中的成本損失，使企業有更多資金投入技術創新。

其次，補貼激勵企業加大研發投入。提高企業進行技術研發的積極性，促使企業投入更多人力、物力和財力。

再者，補貼引導資源配置，讓社會資源向新能源產業技術創新領域傾斜，整合優化所需人才、技術和資金等資源。

同時，補貼創造市場需求，降低消費者購買成本，刺激消費，為產業創造更大市場。

在新能源汽車產業，補貼政策不斷優化調整。比如適度優化技術指標，堅持“扶優扶強”，簡化補貼指標體系，為企業提供寬松政策環境。加大退坡力度，分階段釋放壓力，使補貼與整車綜合成本下降比例適應。優化清算制度，緩解企業資金壓力。設置政策過渡期，保證產業平穩過渡。強化非補貼政策作用，鼓勵消費。營造公平環境，取消地方購車補貼，集中用于基礎設施建設和配套運營服務。加強產品質量監管，提高產品綜合性能。

政府補貼政策對不同類型企業和地區的效果存在差異。對于國有企業和非國有企業、東部沿海地區與非東部沿海地區，補貼效果不同。要提高研發補貼政策的透明度和使用效率，加強績效評估，消除差異。完善法律法規，加強監督，公開信息，建立評估機制。

此外，補貼政策還應加強技術人才培養。針對當前企業科研人員供不應求的問題，教育主管部門應要求高校開辦相關課程，做好人才儲備。政府應幫助企業從全球范圍內招納優秀人才，制定激勵機制。

同時，要提高對中小新能源企業補貼政策設計的針對性和精準性，給予資金傾斜，借鑒他國做法，建設產業園區，成立協會。

最后，充分發揮研發補貼的信號、引導作用，吸引更多投資者，解決企業融資問題。