比亞迪取消在印度建廠計劃，這對印度汽車市場的影響不小。

首先，印度失去了比亞迪帶來的先進技術和生產能力。比亞迪在電動汽車領域技術出色，原本建廠能推動印度相關技術發展，現在這一助力沒了。

其次，印度少了一個能大量生產電動汽車的大廠，原本計劃的年產 10 萬輛泡湯，市場供應減少，消費者選擇也跟著變少。

而且，比亞迪取消建廠，其他車企可能會對在印度投資更謹慎，擔心政策不穩定之類的問題。

不過，這也可能促使印度政府加快完善電動汽車行業政策，比如明確安全標準和能效規定，讓市場更規范，吸引更多企業投資。

從消費者角度看，雖然短期內選擇少了，但未來政策完善，可能會有更多高質量、安全的電動汽車產品。

印度市場潛力大，人口多，消費基數大，比亞迪的退出雖有影響，但只要政策給力，未來還是能吸引更多優秀車企，推動汽車市場發展。

總之，比亞迪取消在印度建廠計劃有不利影響，但也可能促使印度政府積極作為，推動市場往好的方向發展。