比亞迪最暢銷的車型有秦 L、海豹 06DM-i、元 PLUS、海鷗、秦家族、海豹車系、元家族、宋 PLUS 車系等。

其中，宋 PLUS 在新能源 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)出色。從上市到 2024 年 7 月，累計(jì)賣了 100 萬輛，平均每天賣 818 輛，是國產(chǎn)品牌首個最快達(dá)成百萬銷量的新能源 SUV。

宋 PLUS 之所以暢銷，一是選對了賽道，緊湊型 SUV 市場需求大，且其在新能源緊湊型 SUV 市場占比超 30%。二是靠低油耗、平順性和大空間直擊目標(biāo)用戶痛點(diǎn)，百公里虧電油耗僅 4.4L，相比哈弗 H6 的 7.13L 更省油。三是精準(zhǔn)的刀法，價(jià)格比東風(fēng)本田 CR-V 燃油版還便宜 3 萬。在這三年中，宋 PLUS 的定價(jià)策略有變化。初期主動進(jìn)攻，以低價(jià)格、低油耗打破合資品牌壟斷。中期實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”，掌握定價(jià)權(quán)。新款宋 PLUS 升級了 DM5.0 插電混動技術(shù)，百公里虧電油耗僅 3.9L，滿油滿電綜合里程達(dá) 1500km。

秦 L 作為賣得較好的車型，在各大經(jīng)銷商上線后獲得不少鎖單，客戶以 25-40 歲男性為主，對 DMi 5.0 續(xù)航長、獨(dú)立懸架比較喜愛，但展示車和試駕車較少影響了轉(zhuǎn)化率。