北京買車的最新政策對二手車市場影響很大。

首先，新政讓原本想買新車的消費者因二手車無需搖號易獲指標而轉向二手車市場，這直接增加了二手車的交易量。而且交易量的增加讓二手車價格趨于穩定，服務也在逐漸完善，市場有望繼續增長。

其次，北京市交通委的政策向無車家庭傾斜，推動個人名下第二輛及以上的小客車有序退出，這使得賣完車指標依然存在，取消了一年內指標更新期限，車主不必著急在一年期限內購買新車上牌，車主的選擇更靈活了。

再者，北京小客車搖號新政不僅影響本地車主，還推動了全國車市的流通循環。二手車放量為新車市場提供了置換購車需求，讓新車市場也活躍起來。

另外，《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出，時間緊迫讓部分車主去二手車交易市場過戶，使近期北京地區二手車市場業務量激增。

還有，北京市多部門聯合發文促進二手車出口，會創新監管模式、完善服務保障體系，包括優化出口流程等，這有利于二手車市場的發展。

不過，隨著新政實施日臨近，名下有多個小客車指標的車主涌入二手車市場，車主急售導致價格走低。

總體來看，北京買車最新政策給二手車市場帶來了機遇，也帶來了挑戰，市場參與者應抓住機遇，提升服務，應對挑戰。