ET5 和極氪 001 的智能駕駛輔助系統，蔚來 ET5 更先進。

車機芯片上，ET5 用的是更先進的高通驍龍 8155 芯片，極氪 001 是高通驍龍 820AP 芯片，極氪 001 后續系統升級潛力小。

駕駛輔助芯片，ET5 用四顆英偉達 Orin 芯片，算力達 1016TOPS，極氪 001 用兩顆 Mobileye Q5 芯片，算力 48TOPS，差距大。

ET5 出廠標配 33 個智能感知硬件，有激光雷達和 800 萬高清攝像頭，能提供 23 項智能駕駛輔助能力，還基于高精度地圖開啟智能駕駛領航輔助功能。極氪 001 沒激光雷達，用國外解決方案包。導航方面，ET5 搭載高德高精度地圖，輔助駕駛更精準。駕駛輔助系統硬件標配，ET5 對老車型友好，硬件更新及時，極氪 001 算力弱。

動力和續航，兩車都是雙電機，極氪 001 最大功率 400kW 加速 3.8 秒，ET5 最大功率 360kW 加速 4 秒，極氪 001 強，ET5 續航 710km，極氪 001 續航 656km。

ET5 支持換電和電池租賃，降低購車成本，極氪 001 為首任車主三電終身質保。

底盤上，極氪 001 可配全自動空氣懸架和電磁減振系統，ET5 前后橋均為五連桿式獨立懸架。

內飾方面，ET5 豪華感好，極氪 001 運動氣息足。

動力上，ET5 只有雙電機版，極氪 001 有單雙電機可選，極氪 001 零百加速快。

續航方面，ET5 支持換電和電池租賃，極氪 001 表現更好。

底盤方面，ET5 不能選裝空氣懸掛，極氪 001 可以。

智能方面，蔚來 ET5 的 Banyan 系統與極氪 001 的 ZEEKR OS 系統都不錯，極氪 001 有后排娛樂屏實現全車多媒體娛樂與交互。

品牌服務上，蔚來是“海底撈式”服務，極氪借鑒經驗但有傳統車企思維。

綜合來看，如果注重補能體驗不想有續航焦慮選 ET5。追求極致駕控體驗根據喜好選。追求智能駕駛輔助能力 ET5 更有優勢。總之要根據自己對外觀內飾的喜好、動力續航的要求、服務的重視程度等綜合考慮再做選擇。