DSG 問題通常在行駛到 10 萬公里左右會出現。

比如新車階段一般感覺不到問題，但行駛約 10 萬公里時，2 擋加速可能有抖動，這是因為檔位使用差異，離合器片常處于不均勻摩擦狀態，尤其堵車時二擋頻繁工作，加之二擋起步扭矩需求大，離合器片不平就會抖動明顯。

還可能出現故障燈亮，行駛中一直處在一個檔位不換擋，動力中斷，加速無力等狀況，故障點多在機電單元即滑閥箱、閥體。

干式雙離合在 10 萬公里左右，車輛低速時會有輕微頓挫，多因離合器片磨損不均，若調整離合器間隙能解決，但需拆下變速箱，也可注意駕駛方式，避免急加速和急剎車。

變更箱控制單元也易出問題，出現后得解決。行駛 1 萬公里左右，尤其是 2 檔加速時，可能因檔位不同、離合器片摩擦不均等出現抖動。

換擋也可能有故障，比如短時間頻繁換擋致溫度升高，在擁堵時可改運動或手動模式，停車換 N 檔。

7 速 DSG 因內部機械碰撞摩擦會有異響，可先刷新軟件，不行就換部件或調整軸向間隙。

高爾夫的 DSG 變速箱行駛 1.9 萬公里后可能故障，保修期內找廠商或服務中心，過保選正規維修店。

要按廠商建議定期保養，行駛中避免過度加速和急剎，1.9 萬公里沒故障也定期換變速箱油。

總之，DSG 問題出現時間不定，要多注意保養和正確駕駛。