2022 年購(gòu)車補(bǔ)貼政策通過多種方式促進(jìn)了汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

首先是出臺(tái)減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，減輕消費(fèi)者購(gòu)車負(fù)擔(dān)。比如北京，2022 年底前對(duì)符合條件“以舊換新”購(gòu)買新能源乘用車的給予最高不超過 1 萬元/輛補(bǔ)貼。上海也有相關(guān)補(bǔ)貼，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車 1 萬元的財(cái)政補(bǔ)貼，嘉定區(qū)還有額外加碼，車價(jià) 15 萬元以下補(bǔ)貼 1 萬元，15 萬以上補(bǔ)貼 2 萬元。深圳對(duì)新購(gòu)置新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予最高不超過 1 萬元/輛補(bǔ)貼。

其次是新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)至 2022 年底，并平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，加快補(bǔ)貼資金清算速度，還將新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至 2022 年底，這有利于推動(dòng)新能源汽車的銷售。

再者，支持京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點(diǎn)地區(qū)提前淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車，促進(jìn)汽車更新?lián)Q代。

另外，限購(gòu)城市增發(fā)購(gòu)車指標(biāo)也對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)有推動(dòng)作用。像上海、廣州、深圳等多個(gè)汽車限購(gòu)城市都宣布增加購(gòu)車指標(biāo)。

還有，各地通過發(fā)放消費(fèi)券針對(duì)汽車市場(chǎng)推出專項(xiàng)促銷活動(dòng)，且政策多傾向于新能源汽車，比如青島市、長(zhǎng)春市等多地都有此類舉措。

這些購(gòu)車補(bǔ)貼政策有效地刺激了汽車消費(fèi)市場(chǎng)，使得汽車銷量止跌回升。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn) 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 96.9%和 93.4%。