捷達 VS7 的操控性挺好的。

動力上，采用大眾的 EA211 發動機，匹配愛信六速手自一體變速箱，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛米，動力表現不錯，油門響應積極，提速順暢。

還有運動、經濟、標準、雪地四種駕駛模式可選，高速切換運動模式，動力更充沛。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，大眾很多車型都用這套系統，調教偏硬，高速行駛穩定性好。

方向盤轉向手感輕盈，女生開也不累，運動模式下轉向力度會加重。

剎車踏板腳感線性，制動力強，讓人駕駛有信心。

油門踏板腳感輕盈，駕駛輕松。

自動擋換擋迅速平穩，頓挫感幾乎可忽略，駕駛舒適，減輕疲勞感。

內飾大屏導航時人性化傾斜設計，方向盤轉動操控靈敏，主動剎車功能在擁堵路況實用性高。

駕駛感受方面，操控比較大眾，地盤調教和轉向手感不錯，對得起這個價位。

整體來說，捷達 VS7 的操控性在同級別車型中表現出色，是個不錯的選擇。