捷達 VS7 的操控性很好。

動力上，采用大眾 EA211 發動機，最大功率一百一十千瓦，最大扭矩二百五十牛米，匹配愛信六速手自一體變速箱，動力表現不錯，油門響應積極，提速順暢。

駕駛模式有運動、經濟、標準、雪地四種，高速切換運動模式動力更充沛。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，大眾旗下很多車型都用這套系統，調教偏硬，高速行駛穩定性好。

方向盤轉向手感輕盈，女生開也不累，運動模式下轉向力度會加重。

剎車踏板腳感線性，制動力強，駕駛有信心。

油門踏板腳感輕盈，駕駛輕松。

自動擋換擋迅速平穩，頓挫感幾乎可忽略，駕駛舒適，減輕疲勞感。

轉向力度輕盈但不過分，指向精準無虛位。

底盤對路面過濾好，支撐性稍差。

過彎時車身側傾控制不錯，轉向穩定。

搭載的配置如電子手剎、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入等，提升了駕駛體驗和安全性。

整體而言，捷達 VS7 的操控性能能滿足大多數人的需求。