蔬菜冷鏈車的市場(chǎng)前景非常廣闊。

從需求方面來(lái)看，隨著人們生活水平提高，對(duì)新鮮蔬菜的需求持續(xù)增加，這推動(dòng)了蔬菜冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。同時(shí)，生鮮電商的崛起，使得蔬菜冷鏈配送需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。

在基礎(chǔ)設(shè)施上，我國(guó)冷鏈物流需求總量約 3.5 億噸，同比增長(zhǎng) 6.1%，冷藏車保有量約 43.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.9%，尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強(qiáng)。冷庫(kù)總量約 2.3 億立方，同比增長(zhǎng) 8.3%，高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)占比有所提高。氫能冷鏈車發(fā)展迅速，2023 年上牌銷量 1413 輛，同比上漲 58.6%，燃料電池冷鏈物流車具有綠色零碳路權(quán)優(yōu)勢(shì)、續(xù)航長(zhǎng)、加注快、電氣化程度高等優(yōu)勢(shì)，能解決冷鏈物流運(yùn)輸面臨的諸多痛點(diǎn)。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，冷鏈物流呈現(xiàn)體系化、融合化、綠色化、國(guó)際化、數(shù)字化、平臺(tái)化的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)冷鏈物流總收入突破 5000 億元，業(yè)態(tài)向好。

在選擇冷鏈車時(shí)，要關(guān)注貨源是否充足、車況如何、保溫性能、空車自重等方面。

目前南方冷鏈物流市場(chǎng)中，公路運(yùn)輸占據(jù)主導(dǎo)，短途運(yùn)輸幾乎全由公路包攬，這也為蔬菜冷鏈車提供了更多機(jī)會(huì)。

總之，蔬菜冷鏈車市場(chǎng)前景樂(lè)觀，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>