中國造車資質的頒發標準主要包括以下方面。

首先，車輛得符合中華人民共和國國家標準 GB/T 589-001 中對機動車輛及掛車的分類，像 L 類、M 類、N 類、O 類、G 類這些，適用于道路上行駛的汽車、掛車和摩托車。L 類還包括兩輪或三輪機動車輛的細分類型，像 L1 類、L2 類等。N 類載貨車輛按最大設計總質量分有 N1 類、N2 類、N3 類。O 類掛車按最大設計總質量分為 O1 類、O2 類、O3 類、O4 類。

其次，車輛生產準入是工信部七大行政許可事項之一。行政許可就是在法律一般禁止的情況下，行政主體根據行政相對方申請，通過頒發許可證或執照等形式，依法賦予特定行政相對方從事某種活動或實施某種行為的權利或資格。簡單說，能打印出正確的合格證，車身銘牌說明了被認可的生產商信息，就基本具備生產資質。

再者，汽車資質相關政策主要有投資管理政策和準入管理政策，分別由國家發改委和工信部發布，整體分三步走，即投資許可、生產準入和產品準入。像蔚來汽車科技（安徽）有限公司成為江淮汽車資產受讓方，花了 31.58 億元，如今蔚來汽車就擁有了造車資質，因為造車需要國家發改委和工信部頒發的兩張資質。