汽車會自動斷油的情況主要有以下幾種。

超高速時，發動機轉速超過允許的高轉速，電控燃油噴射系統會自動中斷噴油，避免機件損壞，降低燃油消耗和減少污染，轉速下降后又會恢復噴油。

高速松開油門時，汽車高速行駛中駕駛員突然松油門踏板減速，車輪帶動發動機高速旋轉，電控燃油噴射系統會自動中斷噴油來降低燃油消耗和減少有害物排放。

駕駛手動檔時，高速掛擋行使能啟動減速斷油控制，下坡采用“低檔、高轉速”駕駛方法也能達到節油減排效果。

自動升檔時，裝有電控自動變速器的汽車在行使中將要自動升檔，變速器控制電腦向電控燃油噴射系統的電腦發出減小扭矩的信號，電控燃油噴射系統會暫時中斷向個別氣缸噴油，減輕換擋沖擊。

溢油消除操作時，多次轉動起動電機而發動機仍未起動導致氣缸內聚了大量未燃燒的濃混合汽，火花塞被浸濕不能點火，進行溢油消除操作，電控燃油噴射系統會自動中斷噴油，排除氣缸內的混合汽，使火花塞干燥。

此外，汽車在行駛中機油位不夠，需要馬上加入機油。油路出現問題，比如噴油嘴、節氣門故障，要進行檢查、清洗或維修更換。加速踏板位置傳感器或節氣門位置傳感器有故障，怠速控制閥和發動機計算機故障，也可能導致自動斷油。點火線圈高溫、離合器開關接觸不良、積碳過多、發動機長期運轉、高壓包故障、傳感器故障、怠速控制閥故障、行車電腦故障、火花塞間隙不合理、油品較差等情況，都可能引發自動斷油。

車輛電路故障，比如一開車燈就斷油，可能是車輛采用斷電保護功能，電路異常會自動切斷油路。

發動機和自動變速器過熱時，汽車內部電腦會采取保護措施，自動切斷油路防止損害。