越野輪胎在不同地形的表現(xiàn)差異很大。

先說(shuō)公路地形，HT 胎，也就是公路輪胎，新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)多安裝這種胎。它胎壁柔軟，花紋細(xì)密，靜音效果好，行駛舒適，適合在平整的公路行駛。

AT 胎，即全地形輪胎，是越野愛(ài)好者用得最廣泛的。它花紋粗獷，胎牙間距比 HT 胎大，胎面硬些，耐用性強(qiáng)，在非鋪裝路面附著力好，能兼顧公路和非鋪裝路面。

MT 胎，泥地輪胎，一般重度越野愛(ài)好者和特殊路段工作者用。胎壁堅(jiān)硬，胎牙夸張，間距大，便于泥地排泥、甩泥，在巖石路面附著力出色，越野性能強(qiáng)。

ST 胎，雪地輪胎，胎面材質(zhì)軟，橡膠配方特殊，能與冰面緊密接觸，適合雪天使用。

在沙地地形，有專(zhuān)門(mén)為其設(shè)計(jì)的越野輪胎，能減少陷沙，提供良好的通過(guò)性。泥地地形中，MT 胎表現(xiàn)優(yōu)秀，能應(yīng)對(duì)泥濘路況。巖石地形，MT 胎也能增加附著力。

總之，選擇合適的越野輪胎要根據(jù)地形和駕駛需求來(lái)決定。