新款車型的智能駕駛輔助功能亮點眾多。

像新能源車普遍配備高清攝像頭和毫米波雷達。比如極狐汽車，在突發狀況時系統能先于駕駛者做出反應，避免追尾等事故。

全新伊蘭特配備 24 項 ADAS 智能駕駛輔助功能，如 FCA-JT 前方防碰撞輔助交叉路對向車功能，能防止車輛在交叉路口左轉時與對象車輛相撞；HDA 高速公路駕駛輔助，能在高速公路保持與前車距離并按設定速度在彎道中行駛；LKA 車道防偏離輔助，防止車輛偏離車道；RCCA 后方交叉防碰撞輔助，倒車時防止與左右側車輛碰撞；SEW 安全下車預警，提醒乘車人下車注意后方來車；BCA 盲區防碰撞輔助，防止變更車道或側方位出車時與后方車輛相撞。

長安第二代 CS75PLUS 的智能駕駛輔助系統也表現出色，其包含 L2 級 IACC 全速段智能巡航系統、前方預碰撞系統、智能交通識別、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持等功能，每項配置可根據個人喜好和駕駛習慣手動開啟或關閉。

全新雷凌有 8 項智能駕駛輔助功能，如 RSA 道路標識識別輔助系統、LDA 車道偏離警示系統、PDA 預判式主動駕駛系統、PSC 預碰撞安全系統、DRCC 動態雷達巡航控制系統、LTA 智能車道循跡系統、EDSS 緊急駕駛停止系統、ABH 遠光燈自動控制系統。

福特的 BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助系統，用戶開啟轉向燈就能實現主動安全變道，還具備智能車速輔助功能，平穩降速并提前提示，以及智能車道避讓功能，提升行駛安全