理想L7與L8的重量差異目前暫無官方公開的具體數值，但從車身結構與布局設計可推測L8整備質量略高于L7。

根據理想官方公開的參數，L8定位6座家庭旗艦SUV，車身長度比L7長30mm、高度高50mm，且配備2+2+2的6座布局，第三排座椅及相關支撐結構的增加可能帶來一定重量增量；而L7為5座布局，無第三排設計，車身結構更側重后排腿部空間與后備廂裝載優化，在保證家庭出行舒適性的同時，或通過布局簡化實現相對更輕盈的車身設定。不過兩者最大滿載質量均為3130kg，說明底盤承載能力一致，重量差異主要源于座椅布局與車身尺寸的設計取舍，具體數值仍需以官方發布的整備質量數據為準。

從車身尺寸與空間布局的關聯來看，L8的5080mm車長較L7的5050mm多出30mm，這部分長度主要用于容納第三排座椅及相應的腿部空間，而1800mm的車高比L7的1750mm高50mm，可能涉及車頂結構或座椅高度的調整，這些設計差異都可能帶來重量的細微變化。L8的6座布局需要額外的座椅骨架、滑軌及支撐部件，相比L7的5座布局，在車內結構件的使用上更為復雜，這也是推測其重量更高的重要依據。

在智能座艙與配置方面，L8 Max/Ultra版配備的后排15.7英寸娛樂屏、記憶泊車功能等，雖然主要影響的是功能體驗，但相關硬件如屏幕模組、傳感器等的增加，也可能對整車重量產生一定影響。不過Pro版本的配置差異較小，主要體現在智能駕駛芯片與續航參數上，這部分對重量的影響相對有限。兩者均采用增程式動力系統，1.5T發動機與雙電機的組合參數一致，動力系統本身的重量差異可忽略不計。

從品牌設計理念來看，理想L8與L7的重量差異本質上是“家庭場景適配”的體現。L8主打多孩家庭或商務出行，通過增加第三排座椅滿足6人乘坐需求，必然在車身結構上做出相應調整；而L7則聚焦5人家庭的日常出行，通過簡化布局優化空間利用率，兩者的設計取舍決定了重量上的潛在差異。目前官方尚未公布具體整備質量數據，若需精準對比，建議關注品牌后續發布的詳細參數，以便更全面地了解兩款車型的性能表現。

綜合來看，理想L8與L7的重量差異雖無官方定論，但從車身結構、空間布局及配置特點可推測L8略重，這種差異是品牌針對不同家庭需求進行設計優化的結果。無論是重視多座位需求的用戶，還是偏好大空間裝載的家庭，均可根據自身場景選擇合適的車型，無需過度糾結重量差異，畢竟兩款車在動力性能與底盤承載能力上保持一致，足以應對日常出行與長途駕駛的需求。