水箱漏水不一定是質(zhì)量問題。造成水箱漏水的原因有很多。

比如水箱本身的質(zhì)量不過關(guān)，制造材料差或有缺陷就可能導致漏水。

水箱老化也是常見原因，車輛使用久了，橡膠密封圈會老化磨損，從而引發(fā)漏水。

如果車輛遭受過嚴重撞擊，水箱可能破損導致漏水。

散熱器管路損壞，像是管路損傷、連接處松動等，會讓冷卻液泄漏。

散熱器蓋冒損壞，無法正常發(fā)揮防止冷卻液噴濺的作用，也會造成漏水。

如果發(fā)現(xiàn)水箱漏水，可以采取這些措施。

先檢查水箱蓋是否扣緊。往水箱灌氣，看水受壓從哪滲出，以決定修復(fù)方案。

擰開發(fā)動機加機油的蓋子，查看有無機油乳化痕跡，若有，需拆開發(fā)動機更換缸墊。

水箱漏水處不超過 1mm 裂縫或 2mm 孔洞時，可向水箱加一瓶強力堵漏劑，發(fā)動汽車運轉(zhuǎn)，5 - 10 分鐘后，各處泄漏會停止，止漏后無需放出，不影響散熱和堵塞。

沒帶堵漏劑時，個別散熱管輕微漏水，可用散煙絲臨時堵塞。

橡膠管接頭漏水，用螺絲刀將橡皮管接頭卡子纏二道，再用鉗子擰緊。橡皮管損壞，用膠布包扎或更換。

傳統(tǒng)用高分子膠粘接能應(yīng)急，但一勞永逸的辦法還是焊接。銅水箱可采用超低溫的 M51 釬料配合 M51 - F 活性焊劑對薄水箱扁管或根部焊接。

不銹鋼水箱為防漏水，要定期清洗保養(yǎng)、查看有無水滲入和裂縫泄漏并及時修補，檢查內(nèi)壁有無異物，盡量不在酸堿性環(huán)境使用。

不銹鋼水箱漏水可能是焊接質(zhì)量差，有焊渣、夾渣等缺陷，或長時間浸泡使焊縫化學成分變化導致腐蝕，也可能是管道問題，如水封過低、連接件損壞等，要找到原因處理。

玻璃鋼水箱板與板連接處漏水，可能是安裝質(zhì)量問題，螺栓沒上緊、密封膠條沒夾好或涂抹不均，得返工。

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