雙離合器的使用壽命一般在 20 年左右，行駛里程可達 50 萬公里。

雙離合器分為濕式和干式，濕式離合器依靠變速油箱內的油液浸泡來吸收能量并散熱，也就是水冷，能減少磨損，所以其摩擦部件使用壽命比干式長。

雙離合變速箱主要由齒輪變速器、換擋執行機構、控制系統、雙離合器等四個部件組成。一般需要更換的有離合器片、齒輪、軸承。其中離合器片磨損程度較大，但價格便宜且更換簡單。而齒輪和軸承若出問題，可能意味著要大修或更換變速箱整體。

其使用的材料有碳鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、灰鑄鐵等，強度非常高，通常不容易損壞。比如滲碳鋼制成的齒輪箱可使用 20 年以上，決定雙離合變速箱使用壽命最重要的零件是齒輪和軸承。

常見的摩擦部件是粉末冶金材料，耐磨耐高溫，能忍受 800 - 1000 攝氏度，這種材料也用于飛機剎車片，在高溫下使用壽命也有 100 到 500 次。

干式雙離合的使用壽命大約為 35 萬公里左右，濕式雙離合的壽命稍長。濕式離合器工作平穩，傳動扭矩大，接合點漸進式，使用舒適，但低溫下分離不徹底，需定期保養換油。干式雙離合器結構簡單、成本低、體積和重量小，適合緊湊小型車，保養更經濟實惠。