有專門檢測視覺盲點的設備。

比如盲區監測系統，這是汽車上常見的配置裝置，能在并線時檢查后方情況，保障安全駕駛。它工作方式主要有雷達監測、影像監測及兩者結合。大多車型通過安裝在后保險杠的雷達，車輛行駛到一定速度就自動啟動，雷達向左右及后方發出微波信號，分析處理后判別范圍內物體的距離、速度和運動方向等信息。其警示駕駛員的方式通常是通過外視鏡鏡片內、外后視鏡外殼或 A 柱內飾板上的指示燈，有時還會配合蜂鳴器。

工業內窺鏡也是檢測視覺盲點的利器，它集光、機、電、圖像處理軟件于一體，設備靈活便攜，配備高分辨率彩色監視器或筆記本電腦，觀察圖像清晰，能凍結、放大、分析、測量、打印報告，提高無損檢測準確性，在多個行業設備檢測中廣受青睞。

校車可用 360 全景影像系統和 AI 盲區監測設備，通過車身周圍 4 個超廣角攝像頭采集畫面，用 AI 視覺拼接技術形成全景視圖并實時監測車身四周盲區內的行人、非機動車輛和障礙物，及時預警。

市面上主流的盲區監測系統采用先進毫米波雷達技術實時監測車輛側后方盲區，有車輛接近探測報警區域時，通過聲光報警提醒駕駛員。沃爾沃是最早配置此系統的廠商之一，早期用后置攝像頭檢測，因技術限制存在不足，現主流以毫米波雷達為核心傳感器。

國內的寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田、奧迪、極氪、理想、極狐阿爾法、特斯拉等車型都標配了這一功能，前裝盲點系統多來自電裝、博世、法雷奧、大陸等。