銳志漂移控制速度可是個技術活。

首先，在直道漂移時，得保持高速，拉起手剎的同時轉向，利用車輛重心轉移和發動機動力瞬間釋放，讓后輪空轉形成漂移。

彎道漂移就不一樣了，入彎前要保持適當速度，輕拉手剎讓重心前移，然后迅猛轉向并掛入低擋，得一直保持油門，讓后輪失去抓地力。

在車輛進入彎道后，要適時給油產生側滑，同時迅速反向打方向盤控制方向。而且，入彎過程中得適當減少油門，掌握好力度避免失控。方向盤打死時要適當減油。出現側滑就開始打反方向同時深給油。待車頭完全矯正后結束漂移。

整個過程手腳都得靈活，比如提前把左腳放在離合器上以備換檔。

另外，漂移還得注意一些細節。要確保輪胎有足夠抓地力但又不能太強，合適的胎壓很關鍵。還要調整懸掛硬度和減震器阻尼，適應漂移時車身姿態變化。

進入彎道前適當加速增加動力儲備，接近彎道時快速轉動方向盤并猛踩剎車讓車輛重心前移，后輪失去部分抓地力，然后迅速松開剎車猛踩油門讓后輪打滑實現漂移，漂移中通過方向盤微調控制行駛方向保持姿態。

總之，銳志漂移控制速度需要多練習，還得在安全的場所進行。