汽車維保的周期主要由車齡、行駛里程、駕駛習慣和使用條件等因素決定。

汽車保養周期并非單純由車齡決定，行駛里程才是關鍵。不同使用情況的保養周期差異大，廠家和相關部門通過研究、試駕得出保養公里數標準。

小保養通常在汽車行駛距離不長時進行，包括更換機油、機油濾清器和常規檢查。機油對發動機有潤滑等作用，但會變質失效，所以要定期更換。

大保養除換機油外，還需換三濾和火花塞。三濾能過濾雜質，行駛較長距離后還需更換制動液、防凍液等關鍵部件。多數國產車每 7000 公里小保養，14000 公里大保養。

汽車各級維護周期取決于主要作業項目的合理維護周期，要根據汽車技術狀況變化規律和技術條件確定。發動機潤滑油更換周期除考慮氧化變質，還要看含鐵量增長，通常在二級維護時進行。

確定調整作業合理周期可通過汽車車輪制動器試驗和回歸分析。緊固作業合理周期可通過選取樣車、檢查并記錄松動螺栓來確定，一般在一級維護時進行。潤滑作業周期取決于潤滑油質量變化規律和技術要求，機油更換要經技術經濟分析，目前常在二級維護時進行。

正時皮帶和張緊器每 9 萬到 9.5 萬公里更換一次，每 20000 公里清洗一次噴嘴和油門。保養周期計算方法是上次保養后增加的時間或里程，以先到者為準。開車少可按時間保養，開車多按里程保養。不能拘泥于維修手冊，特殊情況應特殊保養。未達保養里程，每隔一年也要更換機油、濾清器和防凍液。

總之，汽車保養周期的確定要綜合多方面因素，仔細閱讀汽車維修手冊，并根據實際情況靈活調整，才能保證汽車處于良好狀態。