名爵ZS的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)163馬力，扭矩達(dá)230牛·米，零百加速僅8.5秒，渦輪遲滯控制得當(dāng)，動(dòng)力輸出線性迅猛。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/4500rpm，擁有阿特金森循環(huán)技術(shù)。初段動(dòng)力溫和，中后段動(dòng)力更充沛，懸掛支撐性不錯(cuò)。

在駕駛體驗(yàn)上，1.3T車型的換擋邏輯精準(zhǔn)，能在不同場(chǎng)景下提供出色動(dòng)力支持。雖作為前驅(qū)車型在連續(xù)彎道時(shí)可能稍顯推頭，但整體駕駛靈活性佳。

新款名爵ZS在“麋鹿測(cè)試”中，車身重心橫向轉(zhuǎn)移時(shí)，懸架支撐力度能維持較好車身姿態(tài)，減震器能快速吸收多余慣性幫助車身恢復(fù)穩(wěn)定。

1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來自上汽通用，愛信的6速手自一體變速箱口碑良好，二者合力形成較強(qiáng)的產(chǎn)品力。而且1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)還省油，踩下油門動(dòng)力響應(yīng)快，無肉感，車子起步、加速及超車都方便。

總之，名爵ZS的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足不同用戶需求。