極氪001極速時的能耗情況比較復雜。不同條件下電耗有所差異。

比如2024款極氪001 ME版100kWh四驅在選配21英寸馬牌PC6輪胎、22度空調、舒適模式下，以CLTC續航為標準的高速折扣率約59.7%，推算滿電狀態大概行駛420km后表顯電量到0%，表顯平均電耗23.1kWh/h。

均速90-100區間時電耗較低，運動模式在某些情況下可能比舒適模式電耗略低。四驅ME版100kWh電池版本在高速路段保持110-120km/h的時速跑，平均能耗17.6kWh/100km，續航達成率約88%。四驅智駕版100kWh電池版本在高速路段保持110-120km/h的時速跑高速路段能耗14.5kWh/100km，整段平均能耗14.5kWh/100km，續航達成率約90%。

有車主反饋3個月行駛約4000公里，市區電耗大概在18-19kWh/100km，高速100km/h左右開約20kWh/100km，120km/h開大概22kWh/100km。YOU100車型一人連續跑高速，速度控制在90能耗在17度多點，車速到達120能耗就要20多接近21，安全高速續航在400公里左右。

極氪001能耗20以上的情況，在高速行駛時車速達到110公里及以上能耗容易超過20，因為高速行駛風阻增大能耗隨之上升。駕駛習慣也會影響，比如頻繁急加速、急剎車會導致能耗增加。另外外部環境因素不可忽視，低溫、大風、下雨等惡劣天氣或者使用空調暖風、座椅加熱等能耗都會上升。還有車輛配置和功能的使用也有影響。

在市區車速開不快、風阻低能耗一般在15-17之間。不同車型和配置的極氪001能耗也有差異，像單電機版本通常電耗更低。正常來說極氪001的正常電耗在15-20之間，但具體得根據實際使用情況判斷，比如駕駛習慣、行駛路況、外部環境、車輛配置和功能使用等。

想要降低能耗，可以冬季將胎壓維持在2.8bar，能降低能耗。盡量選地下停車場，減少電池加熱耗費的電量。保持良好的駕駛習慣，平穩加速、避免急剎車、合理使用空調，減少車輛負載，注意路況和氣溫等。

極氪001在極速行駛時的續航表現較為出色，其續航里程可達731km，不同版本的續航里程有所差異。新款極氪001提供95千瓦時和100千瓦時兩種容量電池組，根據驅動形式不同工信部純電續航分為626公里、750公里等。比如在真實場景測試中，在城市道路為主的行駛環境下續航達成率穩定在80%-86%，高速公路為主的情況下續航達成率保持在70%-80%。

極氪001能有如此優秀的續航表現，原因在于寧德時代的麒麟電池技術，其采用CTP3.0即第三代無模組技術，創新性應用電芯倒置方案使電池包體積利用率提升至72%，電池系統能量密度達255Wh/kg，相同尺寸下容量遠超常規動力電池。此外車輛后電機采用含碳化硅技術永磁同步電驅系統工作效率提升至95%，為優秀能耗水平奠定基礎。

新款極氪001的補能效率有所提升，充電速度比舊款更快。新款極氪001的電機性能表現出色，加速和動力表現強勁。新款極氪001在操控性上有所改進，底盤特性根據駕駛模式的選擇而變化。