奧迪 Q3 的懸掛系統舒適性整體表現出色。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

具體而言，懸掛壓縮回彈的動作干脆，能較好地過濾連續顛簸和單次震動。

在面對急加速與急減速時，表現穩定。

側向支撐性充足，很好地兼顧了運動性與舒適性。

在經過大坑洼和減速帶時，濾震效果良好，不會產生多余的震動。

底盤厚重感十足，路感清晰，遇到大顛簸時，懸架反應迅速，整體支撐性不錯。

阻尼的調教恰到好處，能輕松化解路面傳遞的顛簸和震動。

但在經過連續坑洼路段時會有一些小的彈跳，后橋在某些情況下會有明顯的彈跳。

不過，在變道或者過彎時，車身靈活性好，側傾抑制能力強，車身姿態良好，沒有過度的側傾。

總體來說，奧迪 Q3 的懸掛系統舒適性符合豪華 SUV 的要求，能為駕駛者和乘客提供較為舒適的駕乘體驗。