韓國起亞汽車的安全性能通過一系列措施得以保障。

它配備了先進的主動安全系統(tǒng)，像防撞預警和自動緊急制動，借助傳感器與攝像頭實時監(jiān)測周圍情況，能及時警報并自動制動，降低碰撞概率。

被動安全方面，采用高強度車身結構，合理設計加上高強度鋼材，碰撞時能有效吸能和分散能量。安全氣囊系統(tǒng)也很完善，包含主副駕、側氣囊、側氣簾等，全方位保護乘員。

起亞車還有防抱死制動、電子制動力分配、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，以及車道偏離預警、自適應巡航控制、盲點監(jiān)測等智能輔助系統(tǒng)。

其車身結構在碰撞時能有效分散沖擊力，安全氣囊數(shù)量多。對比同級別車型，在主動剎車、車道保持輔助、自適應巡航、安全氣囊數(shù)量等安全配置上有優(yōu)勢。

現(xiàn)代起亞的覆蓋件厚度和用料強度不輸競品。汽車安全性取決于材料強度、車身結構和碰撞測試，起亞按相關標準設計優(yōu)化，保障被動安全。

現(xiàn)代起亞開發(fā)混合動力系統(tǒng)，發(fā)展 BMS 控制技術，監(jiān)控電池系統(tǒng)，檢測異常，判定危險度，控制車輛安全，必要時通知客戶。今年 8 月開始實施每年的電動汽車安心檢查服務，檢查多個與電動汽車安全相關的項目，還推進擴大客戶通報系統(tǒng)注冊范圍。檢測瞬間及微短路技術對電池火災事前檢測效果好，計劃在新銷售車輛應用。

總之，起亞汽車通過多方面努力保障安全性能。