硅油風扇常見故障有哪些?

硅油風扇常見故障主要有以下這些。

一是硅油泄漏,這通常發(fā)生在襯墊、密封圈等部位。

二是感溫器損壞失效,無法控制出油孔的開閉。

三是風扇離合器出現問題,比如在發(fā)動機負荷增大、冷卻液溫度升高時,進油孔未能正常打開,導致風扇無法高速旋轉。

四是節(jié)溫器卡滯,造成水溫上升慢。

五是混風機構故障,致使出風溫度異常。

六是水管堵塞,熱量無法及時送走。

七是風量控制失常,風量過大,發(fā)動機溫度不能及時上升;風量過小,發(fā)動機溫度過高無法正常工作。

如果發(fā)現硅油風扇出現故障,可以這樣排查和解決。

松開風扇后面兩個鎖止器的螺母,將鎖止器插到主軸的兩個孔內,注意對正,然后鎖緊螺母,測試發(fā)動機溫度。若溫度下降,說明硅油風扇失去作用,應修理或更換新件;若溫度不下降,需進一步檢查節(jié)溫器、水泵等。

在發(fā)動機溫度較低時熄火,用手扳動風扇,若離合器分離,風扇能轉動,說明硅油風扇無故障。有時溫度低風扇轉不動,不一定是硅油風扇損壞,可能是硅油未馬上回流,可繼續(xù)試驗。

啟動發(fā)動機,在低溫下中速運轉 1 至 2 分鐘后熄火,再用手扳動風扇,若能轉動且運轉自如,說明硅油風扇正常。

當溫度達到 85℃時熄火,若用手扳不動風扇,說明硅油風扇工作正常,反之則有故障。

此外,還可將前蓋和從動板一起放入熱水中(水不可過多,以防流進貯油腔),同時用溫度計測量水溫,觀察感溫器起作用時的溫度,以此檢測感溫器是否有故障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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