不同類型汽車的功率檢測方法主要分為穩態測功和動態測功。

穩態測功是在發動機節氣門開度、轉速等參數固定不變時進行的。這需要利用測功器，常見的有水利式、電力式和電渦流式。測功器能測量發動機輸出轉矩和轉速，通過公式就能算出功率。這種方法結果精確可靠，但設備大、安裝固定、費時費力、成本高，多在發動機設計制造、院校科研部門做性能試驗時用，運輸維修企業和檢測站用得少。

動態測功是在發動機節氣門開度和轉速變化時測功率。它無需外部負荷，分測瞬時角加速度和測加速時間兩種來測定瞬時功率和平均功率。測瞬時角加速度是通過測量某一轉速的加速度獲瞬時功率，測加速時間是通過某一轉速范圍的加速時間得平均加速功率。

動態測功便攜快速，適合現場檢測，但精度比穩態測功稍低。

總之，穩態測功適合精確測量，動態測功能反映實際行駛表現。檢測時要選合適儀器和方法，不同車型和發動機類型，測功方法可能不同。