弗迪電池的成本相比其他電池是低的。

比亞迪的弗迪電池采用磷酸鐵鋰電池技術，三元鋰電池的造價高于磷酸鐵鋰電池。像特斯拉上海超級工廠生產的 Model 3 和 Model Y 入門級車型搭載的四川時代和寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池，制造成本就相對高于比亞迪弗迪電池。

比亞迪給特斯拉的供貨價格接近生產成本，隨著特斯拉大批采購弗迪電池，其車型利潤空間加大，也說明弗迪電池成本更低。

從市場占比看，比亞迪弗迪的出貨量大幅提升，磷酸鐵鋰的采購成本遠低于三元鋰，這對產品定價有很大幫助。

而且弗迪電池為產業提供成品電池包解決方案，優勢就是成本低、可靠性高。

五菱品牌選擇性價比更高的國軒高科等供應商，說明適合的電池更重要，而弗迪電池能以較低成本覆蓋低級別的純電車型或對純電續航要求不高的插電混動車型。

寧德時代雖有磷酸鐵鋰電池技術，但與大部分品牌合作以三元鋰為主，在高端車型市占率較高，品牌溢價能力強。而弗迪電池走的是成本低、可靠性高的路線。