長安 SL03 深藍(lán)的操控性能相當(dāng)出色。

動力方面，純電版車型電機馬力足，零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀，實際駕駛中提速快，無論是 0 到 80 還是 80 到 120 的時速提升都迅速，超車輕松。電門踏板響應(yīng)快，且設(shè)計偏重，風(fēng)格偏運動。

操控細(xì)節(jié)上，剎車踏板、方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)都很快，而且偏重，能給駕駛者更強的信心，剎車力度大且響應(yīng)迅速。

底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合，調(diào)校適中，類似新款特斯拉 Model3，沒有老款那么硬，又比一般同級車型稍硬。

方向盤采用 2.6 圈設(shè)計，山路駕駛時有更高極限，帶來更好駕駛樂趣。車輛全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 的黃金軸荷比例并且是后驅(qū)車型，為打造極致駕控體驗奠定基礎(chǔ)。

無論是快速過彎、掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。而且駕駛模式可自定義設(shè)置，能在運動和舒適之間切換，滿足不同場景需求。

總之，長安 SL03 深藍(lán)在操控方面有諸多亮點，能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。