小型離合器的工作原理其實(shí)和一般的離合器類似。

它連接著兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，通過(guò)控制摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和中斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，飛輪會(huì)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。小型離合器中的飛輪與離合器蓋、壓盤等組成主動(dòng)部分，而從動(dòng)盤和從動(dòng)軸則是從動(dòng)部分。

當(dāng)離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，在壓緊彈簧的作用下，飛輪、壓盤和從動(dòng)盤三者壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩就能經(jīng)飛輪、壓盤通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸傳遞出去。

當(dāng)需要切斷動(dòng)力傳輸，比如換擋時(shí)，踩下離合器踏板。這會(huì)通過(guò)一系列機(jī)件，如分離拉桿、分離叉、分離套筒和分離軸承等，使分離杠桿動(dòng)作，壓盤克服彈簧的力量向右移動(dòng)，從而讓離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。

在完成換擋后，緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加。剛開(kāi)始從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速小于飛輪轉(zhuǎn)速，會(huì)有打滑現(xiàn)象，但隨著壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近直至相等，打滑消失，離合器完全接合，動(dòng)力傳輸恢復(fù)。

需要注意的是，小型離合器的摩擦面材料很關(guān)鍵，要具備高且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)以及良好的耐磨性，以保證動(dòng)力傳動(dòng)的平滑和穩(wěn)定。此外，緩沖彈簧和阻尼彈簧等部件也起到減震和降低沖擊的作用，讓動(dòng)力傳輸更加順暢。