目前生產氫能源汽車的品牌有很多。

比如格羅夫歐思典，它是武漢地質資源環境工業技術研究院子公司的產品，名字向燃料電池發明者威廉格羅夫致敬，搭載前后雙電機四驅系統，最大功率 280KW，最大扭矩 530 牛米，零百加速 6.5 秒，加一次氫續航 1200km，3 分鐘加滿。

豐田 Mirai 是豐田汽車 2014 年推出的首款量產氫燃料電池電動汽車，第二代續航達 650Km，輸出功率 128kW，電機功率 134kW，扭矩 300Nm，時速 175km/h，可坐 5 人。

現代 NEXO 于 2018 年推出，第 4 代氫燃料電池堆體積小功率高 20%，電機功率 120kW、扭矩 395N·m，配三個儲氫罐，充氫 5 分鐘續航超 800km。

本田 CLARITYFuelCell 于 2019 年在日本官網發布，搭載 70MPa 高壓儲氫罐，燃料電池功率 103kw，電機 130kw，扭矩 300Nm，加氫 3 分鐘左右，續航 750 公里。

廣汽傳祺 AionLXFuelCell 基于廣汽 GEP2.0 平臺開發，搭載 70MPa 高壓儲氫罐，燃料電池額定功率超 68kW，效率達 62.2%，電機功率 150kW，扭矩 350Nm，續航超 650km。

上汽 MAXUSEUNIQ7 是上汽集團的氫燃料電池 MPV，電堆 83.5kW，儲氫系統 70Mpa，3-5 分鐘加滿，綜合續航超 605km，電機功率 150kW，扭矩 310N·m，百公里加速 10.9s。

長安 CS75FCV 與 CS75 燃油版設計變化不大，采用質子交換燃料電池與三元鋰電池，系統最大功率 160kW，續航 510km。

紅旗 H5FCVE 基于傳統紅旗 H5 打造，雙儲氫罐設計，3-5 分鐘加注完成，電機 50kW，續航 400km。

奔馳 GLCF-CELL 車身有兩個碳纖維外殼儲氫罐，儲存 4.4Kg 氫氣，為后橋 208 匹馬力電動機供電，續航 437km。

東風氫舟 e·H2 是東風乘用車首款氫燃料電池車型，基于東風風神 AX7pro 打造，采用藍色元素，電機峰值功率 130 千瓦，燃料電池系統額定功率 62 千瓦。

此外，還有大通 MAXUS FCV80、寶馬等品牌也在涉足氫能源汽車領域。