汽車干燥器常見的故障主要有以下幾種：

1. 空壓機的壓縮空氣進入干燥器后，壓縮空氣通過節流閥腔漏出。這通常說明干燥器節流閥內的活塞或 O 型圈密封損壞、出槽、被拉傷，需要及時修理、清洗或更換。

2. 當壓縮壓力達到規定標準值時，干燥器的排氣閥 D 處于正常工作狀態，但排氣不能停止。這可能是活塞因異物、拉傷、卡死、不回氣造成的，應立即拆下小活塞和密封 O 形圈進行檢查或更換。

3. 空氣壓縮機工況良好，干燥器進氣正常，但輸出極差。原因一是干燥劑含有過多的水分、油脂和雜質，堵塞了氣孔；二是出風口第 2 天烘干機的單向閥卡死，說明干燥器很久沒有保養了，需要拆除干燥器組件進行完整的系統維護。

4. 重型貨車干燥器老是流水，可能是以下原因：空壓機到干燥器的管路太短，空氣冷卻不夠就經過干燥器進入儲氣筒；儲氣筒沒有經常排水；干燥器罐失效，起不了過濾作用；空壓機串水。

5. 干燥過濾器壞了，常見的是臟堵，會導致空調制冷效果急劇變差或無法正常制冷。如果汽車空調發生過冷媒泄漏，維修后要把干燥過濾器更換成全新的，以確保系統管路內沒有過多的水分以及清除雜質。

日常維護方面，行駛 5 萬公里或 1.5 年后，要觀察儲氣罐是否有水，如果有水，應更換干燥劑。如果有漏氣，汽車氣壓上不去，按漏氣故障修理。為了便于更換時的安裝和配置，對零件進行相應的標記。