歐拉的續航能力整體表現不錯。

像歐拉閃電貓，在懂車帝舉辦的冬測中，續航達成率達到 54.4%，CLTC 純電續航里程 600km 的車，實際跑出了 326.4km，且測試環境是-40℃的極端嚴寒天氣。大部分用戶出行環境沒這么低溫，所以實際續航達成率會更高。

歐拉閃電貓在提升續航方面有不少優勢。硬件上，采用聯電 150kw 永磁同步電橋，Hairpin 繞組、超薄硅鋼片，高效區增大 15%，綜合效率達 90%。軟件架構采用 AUTosar 平臺架構，冗余設計主動安全算法，減輕能耗。其電驅動總成入選“中國心”2023 年度十佳新能源汽車動力系統。

同時，它采用熱泵空調節約采暖能耗，回收電子元器件和電驅系統廢熱為電池包加熱保溫，確保電池性能。電池包高精度均溫控制降低部件能耗。0.22Cd 超低風阻的流線型設計，隱藏式門把手、AGS 可變進氣格柵等配置也降低能耗。智能四驅系統通過調整前后驅動動力分配，確保電橋時刻處于效率最優區域，創新節電模式讓 ADAS、CEM 等控制器在超強性能與極致續航間自由切換。

但實際續航還受多種因素影響，比如具體路況、駕駛習慣等。在零下 6 度至零下 2 度環境下，開空調續航損耗大，不開空調損耗相對小。

另外，歐拉好貓車型采用前置單電機布局，永磁同步電機最大功率 105kW，峰值扭矩 210N·m，最高車速 150km/h，分別搭載不同容量的電池。

總之，歐拉在不同車型和環境下續航表現有所差異，但整體具備一定競爭力。