極氪001碰撞測試各項數(shù)據(jù)解讀來了！

中保研測試中，車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全評價均獲 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。

輔助安全創(chuàng)中保研歷史最高分紀(jì)錄，是唯一輔助安全 3 項滿分車型。車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計，A、B 柱等重點部位加強(qiáng)，強(qiáng)度是普通鋼材 3 - 4 倍。

外觀碰撞潰縮區(qū)域用 12％航空級 6 系、7 系鋁合金，能卸力、輕量化和保護(hù)行人。碰撞時，前置電機(jī)主動下沉，分散碰撞能量到主梁。

側(cè)面碰撞，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱瞬間沖擊力。正面和側(cè)面碰撞，6 個安全氣囊能根據(jù)主動安全攝像頭信號適時起爆。前排頭枕用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度后排鋼板，全方位保護(hù)乘員。

智能駕駛時代，輔助安全系統(tǒng)重要，極氪 001 車身遍布 7 顆 800 萬像素等攝像頭，搭配毫米波雷達(dá)實時監(jiān)測，雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片算力優(yōu)，算法融合中國特色路況。

懂車帝測試中，極氪 001 在 64km/h 40%重疊正面碰撞、80km/h 70%重疊追尾碰撞中表現(xiàn)不錯。車輪軸斷裂但未侵入乘員艙，車門正常開啟，各向安全氣囊開啟，側(cè)氣簾保氣時間長。前艙潰縮吸能部分起作用，A 柱和座艙底部是主要傳遞通道，門框有褶皺但變形不嚴(yán)重。非碰撞側(cè)強(qiáng)化結(jié)構(gòu)參與受力，前防撞梁和輪拱區(qū)域強(qiáng)度結(jié)構(gòu)有原創(chuàng)設(shè)計但潰縮量有提升空間。

實戰(zhàn)中，110 碼時速 25%碰撞，車主僅擦傷?？傊瑯O氪 001 在車身結(jié)構(gòu)、輔助安全等多方面表現(xiàn)出色，安全性有保障。