新車磨合期車速是可以變化的。

在新車的磨合期，車速控制很重要。初期，一般在 500 公里內，車速最好保持在 60 - 70 公里/小時，轉速不超過 2200 轉。

500 - 1000 公里時，車速可適當提高到 90 - 100 公里/小時，轉速在 2500 轉以下。

1000 - 2000 公里，車速能提高到 120 公里以下，轉速不超 3000 轉。

整個磨合期要循序漸進，避免猛踩油門、急剎車和猛打方向。

新車磨合時，應讓車速在一定范圍內變化，比如在 20 - 90 公里/小時之間變化，偶爾超過 90 公里但時間別太長，這樣能讓發動機在不同車速下得到磨合，各零部件充分舒展，性能更均衡。

在城市道路或環路，有條件時車速別太保守，不然夏季車頭進風口風量不夠，不能充分冷卻水箱，導致水溫偏高，電子扇頻繁啟動，增加發動機負荷和油耗，縮短電子扇壽命。所以要保持一定車速，多利用自然風冷卻。

自動擋車在磨合前期，0 - 500 公里車速不超 70 公里/小時，發動機轉速不超 2000 轉/分。中期 500 - 1000 公里，車速和轉速可適當提高，后期 1000 - 3000 公里，路況好時車速可達 120 公里/小時，發動機轉速能提高至 3000 轉/分。

新車磨合期注意避免長期低速行駛，要適時提高車速。同時，避免急剎車、急提速，不要長時間固定速度駕駛，要有速度變化。

總之，新車磨合期控制好車速變化，能讓車更好地度過磨合期。