新車磨合期車速忽高忽低是有影響的。

在新車磨合期，發動機、變速箱、剎車、底盤零件等都需要進行良好的磨合。車速忽高忽低會增加發動機的工作壓力，不利于零件的磨合。

普通民用車發動機轉速在磨合期間不要超過 4000 轉/分，最好不超 3500 轉/分，速度不要超過最大速度的 80%，不建議長時間勻速運行。新車磨合速度最好不超 100km/h，現在新車性能好，可放寬到 120km/h，但過快會導致發動機轉速過高，不利于零件磨合。

新車每次冷啟動后，短時間預熱約一分鐘再起步，起步后的前幾分鐘，不要猛踩油門開車。油門要柔和，避免忽高忽低。

在新車磨合期，要避免暴力駕駛，新車在前 300 公里內不要突然剎車，1000 公里內不要突然加速，否則會對制動系統和底盤、發動機造成巨大沖擊。切勿急剎車，頻繁急剎車可能造成剎車片磨損不均，日后剎車易出現抖動和噪音。

不要超載，新車磨合期不要在后備箱放重物，不要滿載行駛，以免增加發動機負荷，不利于零件磨合。

手動擋要經常換擋，保持在發動機良好動力輸出范圍內，不要拉高轉速，也別讓發動機長時間在最高擋行駛。自動擋在高速長途巡航時，可適當降檔，讓每組擋位都能得到相對均勻的磨合。

不要過早換油，磨合期的油一般是特種潤滑油，具有低粘度、散熱好等特點，有些還加了有利于磨合的磨劑，過早更換會影響磨合效果。

避免長時間低速行駛，容易造成發動機積碳，發動機轉速應在 2000 - 4000 轉/分之間，不要急加速急剎車，也不要讓發動機連續怠速運轉。

不要拉高速，純高速跑是誤解，不建議自己拉高速，應和有經驗的司機一起。

避免拖車和被拖，2000 公里內這樣做容易造成車輛底盤損壞。